Mellom anna skal heile vegbana senkast for å auke høgda i Remetunnelane. Dette gjer at ein slepp sentrisk køyring som utgjer ein stor risiko i dag.

Tunnelane stengast i ei lengre periode for å gjere heilt nødvendig oppgraderingsarbeid. Sidan heile vegbana skal senkast, er det ikkje mogleg å føre trafikk gjennom i anleggsperioden.

- Vi veit at dette gir utfordringar for dei som køyrer desse tunnelane til dagleg, og det gir konsekvensar for kollektivtrafikken. Det gjer at folk i større grad må planlegge reisene sine. Vi prøver å gjere konsekvensane så små som mogleg ved å samarbeide med FRAM om alternative ruter for buss, og vise fram andre alternativ som reisande kan nytte, som hurtigbåten. Etter ei stengeperiode med endra reisemønster får vi vesentleg betre og tryggare tunnelar. Det er gulrota, seier Erlend Opstad, som er prosjektleiar i fylkesvegavdelinga i Møre og Romsdal fylkeskommune.

Det er gjort fleire trafikktryggingstiltak langs omkøyringsruta, som siktrydding, skilting, flytting av gangfelt og forsterka vinterdrift. Fartsgrensa er òg senka frå 70 til 60 på nokre kortare strekningar.

Nye bussruter i anleggsperioden

Stengeperioden påverkar også bussrutene i området. Omkøyringa fører til lengre reisestrekning og auka trafikk på strekninga. Dette gjer at reisetida med bussen aukar med 40 minutt på dagtid og 35 minutt på kveldstid, samanlikna med dei normale bussrutene. Det blir også gjort andre endringar i sjølve rutetilbodet for å oppretthalde eit effektivt kollektivtilbod i anleggsperioden.

• Viktige avgangar for arbeidspendling og skole er tilpassa slik at det skal fungere. Dette gjelder også ruter som korresponderer med linje 230 mellom Brattvåg og Ålesund
• Nokon avgangar er satt til å køyre berre mellom Brattvåg og Hamnsund
• Bussavgangar i periodar med lav trafikk er tatt bort, sidan desse ikkje er mogleg å oppretthalde med talet på tilgjengelege bussar
  
  

Rutetabellane for stengeperioden er oppdatert i FRAM-appen og i FRAM sin reiseplanleggar på frammr.no.

Hurtigbåten eit godt alternativ

For reisande som skal til og frå Ålesund kan hurtigbåten vere eit godt alternativ. Hurtigbåtkaia og parkeringsområdet på Hamnsund har nyleg blitt oppgradert for å kunne handtere større trafikk. Båten har god kapasitet til å ta imot mange nye reisande.

- Mannskapet om bord seier at båten har romsleg kapasitet og kan handtere ei stor trafikkauke. Vi legg også opp til at elevar som skal til dei vidaregåande skolane i Ålesund og Borgund, nyttar hurtigbåten i anleggsperioden. Dette er cirka 20 elevar, seier Inge Rønstad som er rådgivar i driftsseksjon i FRAM, i Møre og Romsdal fylkeskommune.

Rutetidene til hurtigbåten blir ikkje endra i anleggsperioden.